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法利表示,福特决定优先研发和生产小型电动车,而非大型纯电动皮卡和SUV,尽管燃油版SUV和皮卡一直以来都是该公司的利润引擎,但是纯电动版本却很难赚钱。 “汽车经销商库存预警指数”是中国汽车流通协会在2012年耗时半年多的研究成果。库存预警指数以50%作为荣枯线,50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高,反应出市场的需求越低,库存压力越大,经营压力和风险越大。库存预警指数在指标设置上选择与汽车库存量变动密切相关的指标形成综合指数,相关指标主要包括:汽车市场总需求、4S店集客量、成交率、价格变动
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